Rumah > Berita > Berita Industri

Peranan penghantaran.

2023-04-20

1. Pengangkutan kargo laut adalah mod utama pengangkutan perdagangan antarabangsa

Walaupun pengangkutan kargo Marin antarabangsa mempunyai kekurangan kelajuan rendah dan risiko yang lebih besar, ia telah menjadi mod pengangkutan utama dalam perdagangan antarabangsa kerana kelebihannya seperti kapasiti besar, volum besar, pengangkutan rendah dan kebolehsuaian yang kuat kepada barangan, dan unik. keadaan geografi dunia. 80% ~ 90% daripada jumlah keseluruhan pengangkutan kargo import dan eksport dijalankan oleh pengangkutan laut.


Disebabkan oleh peningkatan dan pembangunan pengangkutan kontena, bukan sahaja pengangkutan barang kepada penyepaduan, arah rasionalisasi, tetapi juga menjimatkan bahan dan kos pengangkutan pembungkusan barang, mengurangkan kehilangan barang, memastikan kualiti pengangkutan, memendekkan masa pengangkutan , sekali gus mengurangkan kos pengangkutan.


2. Pengangkutan kargo laut merupakan salah satu saluran penting bagi negeri untuk menjimatkan pembayaran tukaran mata wang asing dan meningkatkan pendapatan pertukaran asing

Di China, perbelanjaan pengangkutan secara amnya menyumbang kira-kira 10% daripada jumlah keseluruhan perdagangan asing, terutamanya pengangkutan barang pukal mengambil bahagian yang lebih besar. Jika kita menggunakan sepenuhnya terma perdagangan antarabangsa dan berusaha untuk pihak kita menghantar lebih banyak kapal dalam perdagangan, kita bukan sahaja dapat menjimatkan pembayaran pertukaran asing, tetapi juga berusaha untuk lebih banyak pendapatan pertukaran asing. Khususnya, kami menumpukan kapasiti perkapalan kami kepada pasaran perkapalan antarabangsa, secara aktif membangunkan pengangkutan negara ketiga, dan mencipta pendapatan pertukaran asing untuk negara kita.


Pada masa ini, semua negara di dunia, terutamanya negara membangun pesisir pantai, sangat mementingkan penubuhan armada laut mereka sendiri dan pembangunan pengangkutan kargo maritim. Beberapa perkapalan negara maju, pendapatan fret pertukaran asing telah menjadi tonggak penting ekonomi negara negara-negara ini.


3. Pembangunan industri pengangkutan Marin adalah kondusif untuk menambah baik struktur perindustrian negara dan struktur komoditi eksport perdagangan antarabangsa

Pengangkutan marin direalisasikan dengan amalan aktiviti nautika, yang berasaskan industri pembinaan kapal, teknologi pelayaran dan pelaut mahir. Industri pembinaan kapal adalah industri yang komprehensif, pembangunannya juga boleh memacu pembangunan industri besi dan keluli, industri peralatan kapal, industri instrumen elektronik, menggalakkan peningkatan struktur perindustrian seluruh negara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, negara kita secara beransur-ansur menjadi negara pengeksport kapal dari negara pengimport kapal asal, dan sedang melangkah ke barisan kuasa pengeksport kapal.


Disebabkan perkembangan berterusan teknologi nautika China, penghantaran kelasi telah menarik perhatian semua negara. Dengan perkembangan pengangkutan laut, armada perkapalan kami yang pergi ke lautan telah memasuki antara 10 teratas di dunia, yang menyediakan syarat untuk industri pecah kapal berskala besar pada masa hadapan. Ia bukan sahaja menyediakan bahan mentah yang murah, penjimatan tenaga dan penggunaan bijih yang diimport untuk loji peleburan keluli kami, tetapi juga boleh mengeksport keluli sekerap untuk dijual. Dapat dilihat bahawa pembangunan industri pengangkutan Marin bukan sahaja akan meningkatkan struktur perindustrian negara, tetapi juga meningkatkan struktur komoditi dalam perdagangan antarabangsa.


4. Armada pengangkutan marin adalah pasukan simpanan yang penting untuk pertahanan negara

Armada laut sentiasa digunakan sebagai pengangkutan logistik semasa perang. Amerika Syarikat, United Kingdom dan negara-negara lain memanggil armada pedagang: "sebagai tambahan kepada darat, laut, udara dan perkhidmatan keempat", armada saudagar bekas Kesatuan Soviet juga dipanggil "armada bayangan" oleh negara-negara Barat. Kelihatan, ia memainkan peranan dalam hasil perang. Oleh kerana pengangkutan maritim menduduki kedudukan yang begitu penting, semua negara di dunia mementingkan perkapalan maritim, melindunginya melalui perundangan, menyokong dan memberi subsidi dari segi kewangan, dan memberi layanan keutamaan dari segi kargo.